應(yīng)用范圍：各類建筑物、構(gòu)筑物等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料及其他廢棄物
建筑垃圾指人們在從事拆遷、建設(shè)、裝修、修繕等建筑業(yè)的生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其他廢棄物的統(tǒng)稱。按產(chǎn)生源分類，建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等;按組成成分分類，建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。
建筑垃圾破碎處理現(xiàn)場
建筑垃圾可以采用破碎機(jī)設(shè)備進(jìn)行粉碎加工，然后回收里面的石子，沙子，石粉等材料。甚至可以把里面的石子直接打成細(xì)沙。下圖是世博機(jī)器生產(chǎn)的建筑垃圾破碎篩分站，專門用于處理建筑垃圾的設(shè)備。
給料→→粗破→→細(xì)破→→篩分(返料)→→成品。
移動式建筑垃圾破碎站的優(yōu)點(diǎn)，移動靈活，轉(zhuǎn)場方便。破碎效果好，破碎效果高。適用性強(qiáng)，即使建筑垃圾里面包含石塊之類的物料也可輕松破碎。
移動式建筑垃圾破碎站處理工藝
(1)利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級的混凝土。粗細(xì)骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。
(2)利用廢磚瓦生產(chǎn)骨料，可用于生產(chǎn)再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品。
(3)渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基材料等。
建筑垃圾再利用，建筑垃圾粉碎后有哪些用途
在建筑垃圾處理這一領(lǐng)域，建筑垃圾處理設(shè)備破碎站是一種專業(yè)針對建筑垃圾進(jìn)行回收處理破碎的新穎的破碎篩分設(shè)備，它整合了振動篩，給料機(jī)，皮帶輸送機(jī)，一級、二級、三級破碎機(jī)而成。
該產(chǎn)品的研制完全站在用戶的角度上，為客戶解決了大型設(shè)備高昂的運(yùn)輸跟安裝成本，大大縮短了破碎工期。
其中該產(chǎn)品的一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。
機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。同時(shí)也降低了無聊的運(yùn)輸費(fèi)用，提高了設(shè)備的機(jī)動性靈活性，大大提高了室外作業(yè)的適應(yīng)性。
建筑垃圾生產(chǎn)的再生磚
根據(jù)城市規(guī)模的大小，以及建筑廢棄物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，建筑廢棄物資源化項(xiàng)目主要采用移動式和固定式兩種方式進(jìn)行處理。
建筑垃圾混凝土處理流程
(主要指建筑物拆除產(chǎn)生的廢棄物)
分揀環(huán)節(jié)：去除原料中大塊的雜物：木料、塑料、布、有色金屬、電纜等;
除鐵環(huán)節(jié)：去除混凝土塊、建筑垃圾混合物中殘余的鐵金屬;
預(yù)篩分環(huán)節(jié)：去除原料中的沙土;
破碎環(huán)節(jié)：將大尺寸原料加工為小粒徑再生骨料;
篩分環(huán)節(jié)：將再生骨料按粒度要求分類;
輕物質(zhì)分離環(huán)節(jié)：去除原料中大塊的輕物質(zhì)，如紙片、塑料、木屑等;
再處理環(huán)節(jié)：可采用多種模塊組合，生產(chǎn)再生骨料、商品混凝土、節(jié)能墻體、免燒磚等多種綠色環(huán)保建材。
分揀伴隨著處理的全過程，是建筑廢棄物資源化利用的關(guān)鍵!
移動式建筑垃圾處理生產(chǎn)線由破碎機(jī)械、篩分機(jī)械以及輔助裝置所組成。與各種不同形式的固定式建筑垃圾處理生產(chǎn)線的區(qū)別在于這些機(jī)械裝置都被安裝在一個(gè)或多個(gè)專用底盤上。移動式建筑垃圾處理生產(chǎn)線已在國內(nèi)礦石破碎、建筑垃圾處理等各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
方案一，履帶式破碎站
履帶式破碎站破碎建筑垃圾現(xiàn)場圖
方案二，輪胎式破碎站
輪胎式破碎站破碎建筑垃圾現(xiàn)場圖
固定式建筑垃圾處理生產(chǎn)線是由破碎機(jī)、篩分機(jī)、料倉、給料機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、輕物質(zhì)分離設(shè)備、通風(fēng)除塵設(shè)備和控制系統(tǒng)等組成。由于原料條件和產(chǎn)品要求的不同，可以有不同的組合，以適應(yīng)不同的工藝要求，不同生產(chǎn)規(guī)模的需要。
建筑垃圾破碎回收再生石子
1/ 從單臺應(yīng)用到多端聯(lián)機(jī)應(yīng)用
2/ 配備超大顎破主設(shè)備，大破碎比、強(qiáng)力破碎
3/ 有效可靠的高性能顎破
4/ 車架底盤緊湊，縮短了運(yùn)輸長度
5/ 預(yù)篩分功能，使整機(jī)處理能力更強(qiáng)大
6/ 可適應(yīng)性主機(jī)設(shè)備切換，滿足客戶個(gè)性化需求
7/ 靈活機(jī)動的駐車功能，快速進(jìn)入工作模式
8/ 全球化客戶現(xiàn)場服務(wù)
履帶式顎破所有型號如下表
| 機(jī)型 | TC96 | TC106 | TC116 | TC120 |
| 給料機(jī) | ||||
| 設(shè)備 | GZD9638 | ZSW1042 | GZD1142 | GZD1248 |
| 電機(jī) | 5.5KW*2 | 7.5KW*2 | 7.5KW*2 | 7.5KW*2 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 |
| 破碎機(jī) | ||||
| 設(shè)備 | SC96 | SC106 | SC116 | SC120 |
| 最大進(jìn)料粒度 | 550mm | 650mm | 700mm | 800mm |
| 電機(jī) | 90KW | 110KW | 132KW | 160KW |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 |
| 車架 | ||||
| 液壓履帶底盤 | 35T | DL385V | DL385V | NS415E |
| 船型車架 | Q345B焊接 | Q345B焊接 | Q345B焊接 | Q345B焊接 |
| 主輸送機(jī) | ||||
| 堆料高度(mm) | B1000*12.9米 | B1000*12米 | B1000*12米 | B1000*12.9米 |
| 長x寬(mm) | 電機(jī)減速器驅(qū)動11KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動11KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動11KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動15KW |
| 主皮帶功率(kw) | EP300-B1000*5(6.0+1.5) | EP300-B1000*5(6.0+1.5) | EP300-B1000*5(6.0+1.5) | EP300-B1200*5(6.0+1.5) |
| 出土皮帶機(jī) | ||||
| 規(guī)格 | B650*6.8米 | B650*6.8米 | B650*6米 | B650*6.8米 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP200-B650*3(4.5+1.5) | EP200-B650*3(4.5+1.5) | EP200-B650*3(4.5+1.5) | EP200-B650*3(4.5+1.5) |
| 除鐵器 | ||||
| 規(guī)格 | RCYQ-13 | RCYQ-13 | RCYQ-13 | RCYQ-13 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)減速器驅(qū)動3KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動3KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動3KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動3KW |
| 動力系統(tǒng) | ||||
| 發(fā)電機(jī)組 | 240KW發(fā)動機(jī)組 | 300KW發(fā)動機(jī)組 | 300KW發(fā)動機(jī)組 | 300KW發(fā)動機(jī)組 |
| 電氣系統(tǒng) | ||||
| 電氣控制柜 | 顎破電機(jī)軟啟動，其他電機(jī)直接啟動，主要電氣元件施耐德 | 顎破電機(jī)軟啟動，其他電機(jī)直接啟動，主要電氣元件施耐德 | 顎破電機(jī)軟啟動，其他電機(jī)直接啟動，主要電氣元件施耐德 | 顎破電機(jī)軟啟動，其他電機(jī)直接啟動，主要電氣元件施耐德 |
| 液壓系統(tǒng) | ||||
| 料倉 | 液壓自動折疊 | 液壓自動折疊 | 液壓自動折疊 | 液壓自動折疊 |
| 皮帶機(jī)折疊油缸 | 液壓自動折疊 | 液壓自動折疊 | 液壓自動折疊 | 液壓自動折疊 |
| 液壓泵、閥、附件 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 |
履帶反擊破所有型號如下表
| 機(jī)型 | TF150 | TF250反擊破一體車 | TF250反擊破標(biāo)準(zhǔn)車 |
| 給料機(jī) | |||
| 設(shè)備 | GZD1038 | ZDG1228 | ZDG1228 |
| 振動電機(jī) | 2x3.7KW | 5.5KW*2 | 5.5KW*2 |
| 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | |
| 破碎機(jī) | |||
| 設(shè)備 | LF150 | LF250 | LF250 |
| 最大進(jìn)料粒度 | 400mm | 500mm | 500mm |
| 電機(jī)及驅(qū)動方式 | 160KW | 250KW | 250KW |
| 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | 電機(jī)驅(qū)動 | |
| 車架 | |||
| 液壓履帶底盤 | NS415E | NS415E | NS415E |
| 船型車架 | Q345B焊接 | Q345B焊接 | Q345B焊接 |
| 主皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B800*11米 | B1200*11米 | B1200*11米 |
| 電機(jī)減速器 | 11KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動15KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動15KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP300-B1200*5(6.0+1.5) | EP300-B1200*5(6.0+1.5) | |
| 轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B500*2米 | B500*2.4米 | B500*2.4米 |
| 電機(jī)減速器 | 4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP200-B500*3(4.5+1.5) | EP200-B500*3(4.5+1.5) | |
| 篩下皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B1000*5米 | B1200*6.2米 | B1200*6.2米 |
| 電機(jī)減速器 | 5.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動7.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動7.5KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP300-B1200*5(4.5+1.5) | EP300-B1200*5(4.5+1.5) | |
| 返料皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B500*7.7米 | B500*9.3米 | B500*9.3米 |
| 驅(qū)動方式 | 5.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動4KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP200-B500*3(4.5+1.5) | EP200-B500*3(4.5+1.5) | |
| 返料篩 | |||
| 規(guī)格 | 2YK1530 | YS1320 | GLS1630FA |
| 電機(jī) | 11KW | 3.7KW*2 | 3KW*2 |
| 驅(qū)動方式 | 電動機(jī) | 電機(jī)驅(qū)動 | ROST彈簧 |
| 除鐵器 | |||
| 規(guī)格 | RCYQ-13 | RCYQ-13 | RCYQ-13 |
| 電機(jī)減速器 | 3KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動3KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動3KW |
| 動力系統(tǒng) | |||
| 發(fā)電機(jī)組 | 320KW康明斯發(fā)電機(jī)組 | 500KW發(fā)電機(jī)組 | 500KW發(fā)電機(jī)組 |
| 電氣系統(tǒng) | 采用PLC智能控制系統(tǒng)，具有故障報(bào)警及故障記錄查詢功能，可視化工作流程，操作簡單，屏顯各類參數(shù)監(jiān)控，發(fā)動機(jī)可根據(jù)負(fù)載情況自動調(diào)速。 | 反擊破主電機(jī)變頻啟動，其他電機(jī)直接啟動，主要電器元件施耐德 | 反擊破主電機(jī)變頻啟動，其他電機(jī)直接啟動，主要電器元件施耐德 |
| 液壓系統(tǒng) | 皮帶機(jī)折疊油缸及反擊破主機(jī)用油缸液壓泵、閥、站及油管附件 | 開箱及出料間隙調(diào)整，側(cè)出折疊及返料部拆卸，負(fù)載敏感型，電液比例閥行走閥組 | 開箱及出料間隙調(diào)整，側(cè)出折疊及返料部拆卸，負(fù)載敏感型，電液比例閥行走閥組 |
履帶圓錐破所有型號如下表
| 機(jī)型 | THP300L | THP400L | TCH430 |
| 給料機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B1000*4.6米 | B1200*4.6米 | B1000*6.5米 |
| 驅(qū)動方式 | 變頻電機(jī) | 變頻電機(jī) | 變頻電機(jī) |
| 減速機(jī)驅(qū)動 | 減速機(jī)驅(qū)動 | 減速機(jī)驅(qū)動 | |
| 圓錐破 | |||
| 設(shè)備 | HP300 | HP400 | CH430 |
| 最大進(jìn)料粒度 | 200mm | 260mm | 185mm |
| 最小出料口 | 10mm | 20mm | 20mm |
| 電機(jī)功率 | 220KW | 280KW | 160KW |
| 車架 | |||
| 液壓履帶底盤 | 60T | 60T | 60T |
| 船型車架 | Q345B焊接 | Q345B焊接 | Q345B焊接 |
| 返料篩 | |||
| 規(guī)格 | 2YZK1500*3500 | YK1500*3800 | YK1530 |
| 驅(qū)動方式 | 振動電機(jī)3.7KW | 振動電機(jī)3.7KW | 振動電機(jī)3.7KW*2 |
| 主皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B1200*12.5米 | B1200*10.6米 | B1200*10.6米 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)減速器驅(qū)動 15KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 15KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 15KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP300-B1200x5(6.5+1.5) | EP300-B1200x5(6.5+1.5) | |
| 篩下皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B1200*5.6米 | B1200*6.2米 | B1200*5.4米 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)減速器驅(qū)動 7.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 7.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 7.5KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP300-B1200x3(4.5+1.5) | EP300-B1200x5(6.5+1.5) | |
| 返料皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B500*12.5米 | B650*12.5米 | B500*12.5米 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)減速器驅(qū)動 7.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 7.5KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 7.5KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP300-B500x3(4.5+1.5) | EP300-B500x3(4.5+1.5) | |
| 轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī) | |||
| 規(guī)格 | B500*2.4米 | B650*2.4米 | B500*2.4米 |
| 驅(qū)動方式 | 電機(jī)減速器驅(qū)動 4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 4KW | 電機(jī)減速器驅(qū)動 4KW |
| 環(huán)形聚酯帆布帶 | EP200-B500x3(4.5+1.5) | EP200-B650x3(4.5+1.5) | |
| 動力系統(tǒng) | |||
| 發(fā)電機(jī)組 | 400KW發(fā)電機(jī)組 | 500KW發(fā)電機(jī)組 | 305KW發(fā)電機(jī)組 |
| 電氣系統(tǒng) | |||
| 電控柜 | 圓錐電機(jī)變頻啟動，給料機(jī)變頻啟動，其他電機(jī)直接啟動 | 圓錐電機(jī)變頻啟動，給料機(jī)變頻啟動，其他電機(jī)直接啟動 | 圓錐電機(jī)變頻啟動，給料機(jī)變頻啟動，其他電機(jī)直接啟動 |
| 液壓系統(tǒng) | |||
| 皮帶機(jī)折疊油缸 | 液壓自動升降 | 液壓自動升降 | 液壓自動升降 |
| 液壓泵、閥、附件 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 | 負(fù)載敏感型，電液比例閥組 |
